Final Type E 交換用イヤーピースのファイナルアンサー

final TYPE E

final Eタイプ BLACK シリコン製イヤーピース (ALLサイズ各1ペア)

AZLA、radiusに続き、交換用イヤーピースを用意しました。

それがfinalの交換用イヤーピース TYPE Eです。

どのサイズが合うか分からなかったので全てのサイズが1セットずつ入っている物を購入しました。

開封

今回買ってきたのが旧版で一つの袋に全種類入っているので、いちいち並べないと、サイズか分かりません。

旧版パッケージ

最近のはケースが付きでサイズ分けもされていて、わかりやすいのでそちらをお勧めします。

またイヤホンの軸の大きさにわせられるアダプターがついています。

最新版パッケージ

装着感

とりあえずMサイズをつけてみてみます。

イヤーピースをイヤホンに取り付ける時に思ったのは、CX400btの軸の大きさよりTYPE Eの軸系が小さいので入れずらい点です。

無理矢理入れれば入りますw

軸径を合わせられるアダプターはこういう時に活躍しそうですね。

私の場合、他のイヤーピースだとMサイズは耳と合わない事が多いです。

ですが、このTYPE EのMサイズは圧迫感を感じず、イヤホンがガタツク事もないので、TYPE EではMサイズがジャストサイズのようです。

軸に入れる時に入れずらかったりしたので、普通のイヤーピースより少し小さい設計なのかもしれません。

final TYPE Eの音の感想はSENNHEISER CX400btの付属のイヤーピースの音に近いです

今まで紹介してきたイヤーピースは低音域の迫力がなく残念な物が多かったですが、finalのイヤーピースは低音域がかなり出ています。

付属のイヤーピースに比べるとほんの少しだけ低音域が出てないかなぐらいです。

その代わり中低音域や高音域が出てくるのでむしろバランスが良くなります。

元々持っているCX400btの音の良さを引き出しています。

歩いて使った感想

一旦、歩いて使ってみた感想です。

装着の安定性は、radiusのDEEP MOUNTほどではないですが、付属のイヤーピースに比べるとかなり安定してますね。

音に関してはDEEP MOUNTを使った時は外に出ると低音域が落ちるという謎の現象がありましたがfinalのTYPE Eは外でも低音は出ていました。

遮音性

さらに遮音性が優れています。

下手なノイズキャンセル機能よりもノイズを消します。

車のエンジン音は聞こえますが、人の声はほぼ聞こえません。

所有しているノイズキャンセル付きのイヤホン・ヘッドホンの中ではSENNHEISERのヘッドホンHD4.50SEが一番強力にノイズを消してくれますが、それに近いぐらいノイズが消えます。

これならノイズキャンセリング機能がないイヤホンでも、ノイズを消す効果が期待できるのでコスパ高いですね。

まとめ

・他のイヤーピースより少し小さい可能性がある。

・耳に入れた時の安定感が高い。

・音は低音域が少しだけ無くなる程度で、付属のイヤーピースとほぼ変わらない。

・遮音性が高く、ノイズキャンセルが無いイヤホンでも、かなりノイズをカットしてくれる。

・SENNHEISER CX400BTとの相性がかなり良かった。

final Eタイプ CLEAR シリコン製イヤーピース (ALLサイズ各1ペア)

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